最新头条！成都先导拟每股派现0.05元 6月21日除权除息

成都先导拟每股派现0.05元 6月21日除权除息

上海 - 成都先导(688222.SH)发布公告，公司拟向股东每股派发现金红利0.05元(含税)，共计派发现金红利约人民币2,500万元。本次股权登记日为2024年6月20日，除权(息)日为2024年6月21日。

这意味着，持有成都先导股票的投资者将在6月21日当天收到每股0.05元的现金红利。以6月17日收盘价2.20元计算，此次现金红利相当于股息率约为2.27%。

成都先导表示，此次利润分配方案符合公司发展战略和经营目标，有利于回馈股东，增强股东信心。

公司简介

成都先导是一家从事研发、生产和销售汽车零部件的高新技术企业。公司主要产品包括汽车制动系统零部件、汽车转向系统零部件等。公司产品广泛应用于乘用车、商用车等领域。

财务状况

2023年，成都先导实现营业收入约人民币10亿元，同比增长约15%；实现归属于上市公司股东的净利润约人民币4,000万元，同比增长约20%。公司财务状况良好，盈利能力持续增强。

未来展望

成都先导表示，公司将继续坚持创新驱动发展战略，不断提升产品研发能力和生产制造水平，进一步增强市场竞争力，努力为股东创造更大价值。

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成都先导拟每股派现0.05元 股息率2.27%

比亚迪李云飞：电池原材料降价不应成为车企利润空间，价格战并非行业发展之道

[北京, 2024年6月16日] 近日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在重庆汽车论坛上发表演讲时表示，电池原材料价格下降，但并未反映在产品定价中，这是一种对消费者不道德的行为。他呼吁车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。

李云飞指出，近年来，随着新能源汽车产业快速发展，电池原材料价格大幅上涨，给车企成本带来了巨大压力。然而，近期电池原材料价格出现回落，部分车企却并未下调产品价格。他认为，这是一种对消费者不负责任的行为。

他强调，车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。价格战只会恶化行业竞争环境，最终损害消费者利益。

李云飞的观点得到了业内人士的普遍认同。有专家表示，电池原材料价格下降只是新能源汽车成本下降的一个因素，车企还应在研发、制造等环节不断降本增效，才能为消费者提供更具性价比的产品。

关于比亚迪

比亚迪是一家全球领先的新能源汽车制造商，同时也是电池、芯片、电子等领域的领先企业。比亚迪致力于用技术创新解決人类可持续发展问题，为全球用户提供安全、可靠、经济实惠的新能源产品和整体解决方案。

联系方式

比亚迪品牌及公关处

电话：010-85951888

[移除了电子邮件地址]

## 新闻分析

李云飞的讲话引发了业内对新能源汽车价格战的担忧。近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，一些车企通过降价来抢占市场份额。这种做法虽然刺激了市场销量增长，但也导致了行业利润空间下降。

李云飞呼吁车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。这不仅是维护消费者利益的需要，也是推动新能源汽车产业健康发展的关键。

从长远来看，新能源汽车产业的发展应依靠技术创新来提升产品竞争力，而非通过价格战来获取市场份额。车企应加大研发投入，不断提升产品性能和质量，才能在竞争中立于不败之地。